高雄大道的啟動便是完成高雄黃金軸線的最後拼圖。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報(bào)導(dǎo)
高雄大道的啟動便是完成高雄黃金軸線的最後拼圖。
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  • 高雄大道的啟動便是完成高雄黃金軸線的最後拼圖。
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】一座城市具備王者之氣的座標(biāo)，除了地利、人和，天時的配合亦不能少，高雄大道的啟動便是完成高雄黃金軸線的最後拼圖。
 
在全球國際城市中，交通建設(shè)帶動區(qū)域發(fā)展，拉升房地產(chǎn)價(jià)值的例 子不勝枚舉。所以，買在交通便捷大道旁，買在重大交通建設(shè)起步區(qū)域，都是房地產(chǎn)致富的必然公式。
 
後院變前門，市民大道房市成功歷史
 
看看臺北市民大道的房地產(chǎn)發(fā)跡史，全長十一點(diǎn)一公里，是橫貫臺北市東西向的城內(nèi)中軸快捷通道，以高架路面速限八十公里行駛，十分鐘內(nèi)即可抵達(dá)臺北市中心任一地點(diǎn)；這條道路以前受限於鐵道阻隔，房地產(chǎn)始終沒辦法成長，牽連著鄰近道路跟著「比價(jià)效應(yīng)」而難以上揚(yáng)。
 
然而，市民大道興建完工通車後，在沿線房產(chǎn)價(jià)格開始慢慢上漲之際，緊鄰市民大道的其他南北縱貫道路卻領(lǐng)先快速上漲?？纯粗休S線的敦化北路機(jī)場出口附近的「文華苑」，房價(jià)在外資看好下，已經(jīng)站上每坪三百萬元。在敦化南路、市民大道口的「敦南樞苑」，起跳價(jià)即高達(dá)每坪二百到二百五十萬元。緊鄰市民大道的微風(fēng)廣場旁土地標(biāo)售案，市場預(yù)估未來推出建案的房價(jià)將每坪上看二百萬元以上。
 
「高雄大道」複製臺北模式
 
這種中軸線發(fā)展帶動房價(jià)成功上揚(yáng)的例子，不僅是在臺北市，在高雄地區(qū)也正在上演中，而且狀態(tài)是「剛剛開始」，現(xiàn)在進(jìn)場的價(jià)格通常都是最便宜的。高雄的中軸線被臺鐵軌道一切為二，鐵道、平交道阻隔南、北高雄連結(jié)的發(fā)展，於是高雄市政府與交通部臺鐵局達(dá)成協(xié)議，這條鐵道將改採「地下化」，未來的地面將產(chǎn)生一條寬廣筆直的「高雄大道」，這個模式與臺北市市民大道發(fā)展架構(gòu)完全相同。
 
高雄大道的啟動便是完成高雄黃金軸線的最後拼圖。
高雄大道的啟動便是完成高雄黃金軸線的最後拼圖。
「高雄大道」全長十五點(diǎn)三公里，由左營站起，至鳳山站止，以速限五十公里行駛，十八分鐘即可駛完全程。對大道周邊豪宅的價(jià)位提升，將顯著而有效。「高雄大道」黃金軸線上的豪宅，目前銷售單價(jià)都已經(jīng)達(dá)到每坪三十五到四十五萬元價(jià)位，甚至頂樓景觀住宅開價(jià)站上了每坪五十萬元大關(guān)。
 
高雄三橫+三縱，打造金融之心
 
能夠出現(xiàn)這樣行情，除了產(chǎn)品建築高檔奢華之外，更重要則是這個軸線地帶的交通建設(shè)正在改變，循著國際城市中軸線帶來區(qū)域發(fā)展，這條未來的高雄大道周邊房地產(chǎn)發(fā)展，已經(jīng)有了固定成功的參考模式。當(dāng)臺北市民大道帶動豪宅價(jià)位站穩(wěn)每坪二百萬元，甚至達(dá)二百五十萬元水準(zhǔn)；「高雄大道」周邊每坪四十到五十萬元，卻僅是臺北價(jià)位的五分之一，蓄勢待發(fā)中的「高雄大道」房地產(chǎn)將有充裕的比價(jià)空間。
 
而在「高雄大道」沿線房地產(chǎn)還直沒有上漲之際，高雄南北縱貫、中軸道路的發(fā)展就會領(lǐng)先一步，臺北市的南北縱貫中軸線是敦化南北路，在高雄，這條道路則是六十米寬的民族路，鄰近道路織出大高雄三橫（民族路、中山路、中華路）、三縱（六合路、中正路、五福路）的「金融之心」（見圖），高雄大道的黃金軸線亦將顯尊貴，國際投資客初入高雄，第一眼將看到民族路上誕生有如臺北國門大道上的文華苑頂級豪宅。
 
高雄交通動線由平面升級為3D鐵路地下化之後新建的「高雄大道」，及環(huán)狀輕軌工程串接起的交通網(wǎng)絡(luò)，使得高雄市區(qū)的交通動線由平面升級為3D，在邁進(jìn)國際城市的努力下，便捷的交通網(wǎng)，將大舉改善各小區(qū)獨(dú)立發(fā)展的現(xiàn)狀，並將因此推動黃金軸線的豪宅價(jià)位。